Мекензієви гори в Криму

Станція "Мекензієви гори" на півострові Кримє центром віддаленого району Севастополя. Назва багатьом нічого не говорить, але саме воно тісно пов'язане з історією міста, з його засновником, людиною, який чимало зробив для народження цього міста біля моря, міста-героя. Ім'я його - Фома Мекензі. Русский контр-адмірал, який командував ескадрою Чорноморського флоту в 1873-1876 році.

Природа Мекензієвих гір

Широка плоска височина, яка перебуває врайоні Севастополя на півострові Крим, носить найменування Мекензієви гори. Являє собою водороздільний похилий хребет, який ділить верхні частини глибоких і розгалужених балок, що сходять на північ і захід. Гори пологі з півночі, а круті - з південної.

Їх покриває широколистяний ліс, якийперемішується з штучними посадками сосни. На території Мекензієвих гір розташовується унікальний насіннєвий розплідник кримської сосни, який поставляє елітне насіння лісових красунь. Схили гір здалеку здаються білими від Мергелеву відкладень.

Мекензієви гори простягаються на схід від станціїз однойменною назвою і гори Інкерман до стародавнього Ескі-Кермен - городища, розташованого на Внутрішньої Кримської гряди. У цьому місці проходить кордон Бахчисарайського району з Севастополем. На півночі гори утворюють вододіл між річками Чорна і Бельбек.

Ф. Ф. Мекензі

Ще в XVIII столітті гори носили тюркське назваКок-Агач, але свою популярність здобули під назвою Мекензієви гори. Хто ж такий Ф.Ф. Мекензи? Батько майбутнього контр-адмірала за походженням шотландець і носив прізвище Мак Кензі. Його син Томас Мак Кензі народився на півночі Росії, за деякими джерелами - в Архангельську.

Цілком ймовірно, він був хрещений в православномухрамі і отримав ім'я Фома, прізвище його було інтерпретована на російський манер, і став він Фомою Мекензі. Зарахований на військово-морську службу і зробив блискучу кар'єру - став контр-адміралом і командувачем Чорноморської ескадри.

Як з'явилася назва

Саме під його керівництвом в 1783 році почаласярозчищення лісу в практично безлюдній Ахтіарської бухті і розпочато будівництво казарм, госпіталю, церкви, будинки адміралтейства і житлових будинків для офіцерів. Ф.Ф. Мекензи був першим командиром Севастопольського порту.

Під його керівництвом були влаштовані каменоломні,де добували камінь, для будівництва і печі, в яких випалювали вапно. Були влаштовані невеликі майстерні для виготовлення деяких речей, необхідних флоту. Створено сільськогосподарські подвір'я, які давали продукти для провізії населення і флоту. Він виявився хорошим і дбайливим господарем.

За службу на благо Росії йому було дарованоземлі, де він заснував хутір, який стали називати Мекензі. Звідси з'явилося найменування гір, біля підніжжя яких він розташовувався, їх стали називати Мекензієви гори. Ця назва носить і залізнична станція, що знаходиться на околиці міста Севастополя, яка зіграла і продовжує відігравати помітну роль в житті міста.

Причини будівництва станції

Військова обстановка на Чорному морі буланеспокійною. Туреччина намагалася повернути Крим, приєднаний до Росії в 1783 році. Росії потрібні були порти і бази, що знаходяться на півострові. Почалося їх будівництво і облаштування. Важливим містом на кримському півострові ставав Севастополь.

Тривалі російсько-турецькі зіткнення всіни останньої турецької війни 1877-1878 років поставили питання перед урядом Росії про необхідність термінового вжиття заходів щодо регулярним поставкам продовольства і військового забезпечення.

Була побудована Лозово-Севастопольська залізницядорога, що сполучає Севастополь і Сімферополь. Восени 1875 р до Севастополя був поданий перший вантажний потяг. У 1891 році почалося будівництво станції на півострові Крим "Мекензієви гори". Сімферополь і Севастополь були надійно з'єднані.

Роль станції при обороні Севастополя

"Мекензієви гори" - це, крім усього, станція,обслуговуюча порт, яка в усі часи мала стратегічне значення. Саме тому під час Великої Вітчизняної війни навколо неї розгорнулися запеклі бої, які йшли з 1941 по 1942 рік. Тут знаходилися ключові позиції радянських військ, які закривали прохід до північній частині Севастопольської бухти.

Особливо жорстокими були бої на початку червня 1942року, коли територія станції три рази переходила від радянських бійців до німців. Недалеко від станції знаходилася знаменита зенітна батарея № 365, якою командував старший лейтенант І.С. П'янзін.

Сама станція стала пам'ятником героїзму і мужностірадянських солдатів і матросів, які воювали тут до останнього. Її земля стала свідком штурмів, рукопашних сутичок, дій бронепоїзда «Железняков», відчайдушного вогню зенітних батарей і гірких сліз відступу в липні 1942 року.

Недалеко від станції знаходиться цвинтар"Мекензієви гори". Севастополь продовжує розвиватися і тут, згідно з прийнятим рішенням, буде побудовано нове кладовище, так як старе закрите. На старому кладовищі знаходяться братські поховання захисників міста, загиблих в 1941-1942 році при обороні Севастополя. На плитах меморіального комплексу вигравірувані майже всі імена загиблих захисників станції.

Залізнична станція

У повоєнний час затребуваність станціїзалишалася великою. Сюди йшли вантажі з усього Радянського Союзу. Необхідно було відновити Севастополь, його північну сторону. Це було зроблено в найкоротші терміни.

Сьогодні "Мекензієви гори" - це вузловавантажопасажирська станція на лінії Севастополь-Сімферополь. Від станції відправляється регулярна електричка Мекензієви гори - Сімферополь. Поруч з нею побудований новий мікрорайон Мекензієви гори, що відноситься до Нахімовському району міста Севастополя, що знаходиться в 24 кілометрах від самого центру міста і чотирьох кілометрах від вершини Севастопольської бухти.

Значення станції для міста велике, особливо взв'язку з будівництвом нового порту Авліта, здатного приймати великотоннажні судна. Розташований він на північній стороні незамерзаючої Севастопольської бухти. Через нього йде перевезення зерна і металопродукції. Північна частина порту повністю обслуговується станцією. На території порту побудовані величезні термінали для зберігання зерна.